Ho postato qui sotto uno schema base per poter operare la scelta piu sicura, in base alla ubicazione del cavo nell' apparato e della tipologia di funzione che dovrà sopportare.
Cavo "B" , controlli di rete( variac , NST o altri trasformatori in Alta tensione).
Cavo "D" , basse correnti-alte tensioni(dal N.S.T. allo spark gap).
Cavo "C" , alta corrente , alto voltaggio ( spark gap + mmc+ primario).
Cavo "A" per RF e secondario bassa tensione-alta corrente.
Vedi foto sotto per la tipologia di cavi da usare.
Nel caso del cavo " A " si possono usare anche cavi comunemente impiegati per collegare la batteria al circuito elettronico dell' auto.
L' area del conduttore deve essere compresa tra 50 e 70 mm2.
Mentre per i cavi del tipo " C ",si puo' optare , se non sono reperibili quelli per alte correnti dotati di guaia interna in silicone, quelli da 2,5 mmq incrociati tra loro.'
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